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【光明日报】定临高速胡麻岭隧道右洞贯通

发布时间:2019-10-08 14:47:22

  9月28日,甘肃省定西市市委书记唐晓明宣布,定临高速胡麻岭隧道右洞全线贯通。定临高速公路是甘肃东部地区通往临夏、甘南、青海南部地区的一条便捷快速通道,是G75兰海高速兰州至临洮段的第二通道。项目建成后对全面改善定西地区交通条件,促进地区对外互联互通,推进定西地区城乡共同发展,加快脱贫致富具有十分重要的意义。
 

 
  胡麻岭隧道是定临高速公路工程的难点工程。定临高速与定西至通渭、陇西至漳县高速是甘肃省属企业公航旅集团联合央企中冶、中交、中铁工、中铁建合作共同建设的第一单PPP高速公路项目,于去年9月22日集中同时开工。三条高速公路总长227公里,其中,定临高速、定通高速由中国二冶集团有限公司承建,而胡麻岭隧道则是这三条高速公路中难度最大的工程。
 
  闻名世界的兰渝铁路胡麻岭隧道历经八年多的艰辛建设,攻克了国内罕见的隧道建设难题,在隧道建设史上堪称壮举。中国二冶集团承建的定临高速胡麻岭隧道与兰渝铁路胡麻岭隧道仅仅相距两公里,要在沟壑纵横的黄土高原大岭上开凿出一座左、右线分离的双线长隧道,面临着如同兰渝铁路胡麻岭隧道建设同样的难题。
 
 
  2018年9月,涉及甘肃定西6个县区,惠及213万群众的通渭至定西、定西至临洮、陇西至漳县3条高速公路开工建设。定西至临洮高速公路建设项目主要工程内容为隧道1座(双洞)总长1658米,大中小桥共55座,涵洞101道。
胡麻岭隧道设计为一座左、右线分离的高速公路双洞长隧道,全隧道均为V级围岩,净宽10.25米,净高5米,右线全长1632米,左线全长1658米,双洞均采用对向开挖的方式掘进。隧道最小埋深4至12米,最大埋深约140米。隧址区围岩均为V级软弱围岩,工程建设地形地质构造复杂,施工难度非常大。
 
 
  中国二冶技术人员进行大量研究,通过科技创新、研究新工艺、新技术,化解难题,攻克难关。胡麻岭隧道工程从开工建设之初,中国二冶就时刻秉成“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,强化项目管控,实现项目管理标准化,责任化,效益化,将质量、安全、进度、标准化管理等方面做为项目重点管控,全面贯彻落实用心铸造世界的理念,多次受到甘肃省、市各级政府及业主方的高度赞扬。
 
 
  定西市委副书记、市长戴超对胡麻岭隧道右洞顺利贯通向全体参建人员表示热烈祝贺。戴超说,胡麻岭是定西至临洮、通渭至定西、陇西至漳县三条高速公路开工建设以来第一个贯通的,难度比较大、时间最早的、技术准备最优的一条隧道。它标志着定临高速一个控制性的工程正式建成,即将投入使用。它的开工建设在全省上下或者在同行业界,都引起了强烈的反响。三条高速公路攻克了项目设计难题、资金融通难题、施工技术难题、社会保障难题。后续施工建设要集中精力抓质量、抓安全、抓速度,力争建党100周年时,三条高速公路全线贯通,向党和人民献上一份厚礼。(光明日报全媒体记者宋喜群)
 
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来源:光明日报